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Subcampeón nacional

Terminal Panal

Estación multivehicular modular multifuncional para el transporte seguro y cómodo de peatones.

  • Terminal Panal

Para qué sirve

Es una estación de transporte modular que brinda a las personas diferentes posibilidades para su movilidad (uber, taxi, camión y bici), a través de un espacio tecnológico que poseé herramientas interactivas para mejorar la eficiencia y seguridad del espacio.


Qué te inspiró

La idea surgió de un proyecto escolar donde elegimos la categoria de diseño de mobiliario urbano, con la condición de generar un impacto social. A lo largo del desarrollo del concepto, nosotros como equipo definimos ciertos puntos que funcionarían como propósito o guía para encaminar la dirección del proyecto; que fueron los siguientes: innovador, multifuncional, sostenible, inclusivo, seguro y modular. Una vez establecidos esos puntos realizamos un trabajo de investigación en el cual observamos una creciente problema debido el exceso de uso del automóvil y como este afecta el crecimiento de las ciudades.


Cómo funciona

La estación cumple diferentes funciones las cuales son: Sistema girasol Es un sistema que consta de diferentes paneles solares colacados en la estructura de los distintos módulos que alimenta las funcionalidades de la estación. Dichos paneles se mueven buscando el ángulo más adecuado para aprovechar la mayor energía solar. Señales luminosas para identificación vehicular. Señales de luz que cambian de color (verde=uber, rojo=taxi, azul=bus) para percibir el tipo de vehículo que se aproxima a la estación. Pantallas interactivas Pantallas ubicadas en cada módulo con el propósito de informar el estado de la ruta de los posibles transportes a utilizar, así como la capacidad de contactar a las autoridades en alguna situación de riesgo. Espacio inclusivo La estación poseé un espacio designado para las personas en silla de ruedas, también un camino texturizado para guiar a las personas invidentes y sonido para informar la aproximación de transporte.


Proceso de diseño

Nuestro proceso de diseño se basó en el DCP (Diseño Centrado en las Personas), cuyas estapas son las siguientes: Escuchar En esta etapa realizamos un ejercicio de investigación, utilizando como fuentes: tesis, proyectos, videos, documentales y la realización de entrevistas a expertos. Lo que buscamos eran los problemas más recurrentes que afectaban a las personas a la hora de utilizar tanto transporte como mobiliario urbano. Crear Una vez ubicadas las adversidades más comunes, definimos los puntos que queríamos que cumpliera nuestro proyecto. Desarrollamos multiples bocetos, de los cuales seleccionamos a 3 finalistas, que nos ayudarían a definir el concepto final. Definido el concepto final empezamos a generar el propuesta definitiva a través de modelos digitales que nos permitieran explicar de forma sencilla y gráfica el proyecto. Entrega Finalmente en la ultima etapa, planteamos la presentación, exposición y explicación del producto, de tal forma que cualquier persona puediera entender el objetivo y su función.


Qué lo hace diferente

El aspecto diferenciador de nuestro proyecto es la facilidad de empleo en las ciudades debido a su modularidad y materiales de fácil acceso. Además de eso nuestra propuesta brinda seguridad y facilidad de uso al usuario por medio de la implementación de tecnologías, considerando al mismo tiempo el aspecto sostenible.


Planes para el futuro

La propuesta futura de nuestro proyecto es que este sea planteado a distintos gobiernos locales y de esta manera lograr su implementación en ciudades que tengan la necesidad de un sistema transporte público mejorado y revitalizado para lograr que se incentive su uso, y de esta manera reducir el uso excesivo del automóvil.


Premios

Este proyecto fue reconocido como el más destacado en una competencia intracampus de diseño orientado a las personas en la Universidad Panamericana campus Aguascalientes.


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